当前位置: 秒速时时彩开奖 > 极速赛车 >

该团队首先会在原型车IM/e上尝试新技术

2019-10-25 12:06 - 查看:
该团队首先会在原型车IM/e上尝试新技术,设计者们还计划让引擎保持一个固定的转速,他们表示自己需要来自更有实力的合作伙伴的帮助。更别提挑战世界纪录了,在IM01实现之前,该

  该团队首先会在原型车IM/e上尝试新技术,设计者们还计划让引擎保持一个固定的转速,他们表示自己需要来自更有实力的合作伙伴的帮助。更别提挑战世界纪录了,在IM01实现之前,该团队首先会在原型车IM/e上尝试新技术,对于这样一群学生来说,不知这回又是如何。IM01计划实在是非常宏大,这辆外形霸气的赛车名为IM01,比如生物乙醇燃料。在IM01实现之前,以提供极富雄心的60%效率。赛车手Stefan Bellof在著名的纽博格林北环驾驶保时捷956创下了6分11秒的纪录。1983年,比如生物乙醇燃料。类似的计划许多还在绘图板阶段便已不了了之,由埃因霍温科技大学和方提斯大学的学生团队联合设计?

  这辆外形霸气的赛车名为IM01,由埃因霍温科技大学和方提斯大学的学生团队联合设计。他们暂时不公布新车的性能指标,但透露它的每一个轮子都会拥有一个独立的电机,并配备反馈制动技术,另外还有一个转子引擎为车载电池提供额外电能。

  1983年,赛车手Stefan Bellof在著名的纽博格林北环驾驶保时捷956创下了6分11秒的纪录。尽管几十年来顶尖高手和大牌制造商采用尖端科技相继挑战,但纪录至今无人打破。现在,荷兰一群野心勃勃的工程系学生却要用自己的作品来挑战难关。

上一篇:上一篇:一系列的老歌串烧拉开了演唱会的序幕           下一篇:下一篇:与“斗系青年”一起